AT車で運転中ギアチェンジするやつwwww
引用元: ・AT車で運転中ギアチェンジするやつ
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おるんか?
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坂ではするよ
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エンブレ使うだろ
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セミオートマ
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急な下り坂だと一応やっとけっていわれたやほ
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減速する時に使う
ブレーキの効きもよくなるしな
ブレーキの効きもよくなるしな
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平地でもセカンドは使う
極力ブレーキ踏まずに減速したいんだ…
極力ブレーキ踏まずに減速したいんだ…
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煽られた時に追突させる為に使うだろ
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雪にはまったとき
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ブレーキの補助で使う人はわりといる
俺とか
俺とか
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坂道で使うだろ
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ガチャガチャしまくる
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ブレーキ壊したくないだろ?
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>>13
消耗品のブレーキパット惜しさに他の物を壊すんですね
消耗品のブレーキパット惜しさに他の物を壊すんですね
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>>21
なにが壊れるの?
なにが壊れるの?
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>>28
頭が壊れるんじゃね
頭が壊れるんじゃね
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坂道は使う
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峠での急激な下りや登りでギア変えないアホwwwww
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>>15
荷物積んでる時とか必要だよな
荷物積んでる時とか必要だよな
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>>15
登りでは操作そんでもええやろ
登りでは操作そんでもええやろ
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>>25
するとしないとでは全然違う
はたからみてもわかるレベル
するとしないとでは全然違う
はたからみてもわかるレベル
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ギアの消耗がもったいないから使わない
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パドルシフトあるし減速チェンジはよく使う(´・ω・`)
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坂道で使う
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暇だからSレンジとかBレンジ入れてる
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CVTだから似非マニュアルで運転してる
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親や10歳上の知人たちはギアが痛むからやめろと言うが
免許取るときに講師から積極的に使えと教わったから使うわ
免許取るときに講師から積極的に使えと教わったから使うわ
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特に普通車の峠の下りでブレーキランプパカパカほど恥ずかしいものはない
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします
>>26
ギア変えないような奴はポンピングすらしない奴多そう
ギア変えないような奴はポンピングすらしない奴多そう
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします
>>26
こういうやつきめえわ
誰もお前の運転なんか見てねえよ
こういうやつきめえわ
誰もお前の運転なんか見てねえよ
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします
>>32
他人の目を気にしないやつほど他人も自分と同じく他人を気にしないと思ってるよな
うわダサ^^;って思うことくらい普通にあるのにね
他人の目を気にしないやつほど他人も自分と同じく他人を気にしないと思ってるよな
うわダサ^^;って思うことくらい普通にあるのにね
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします
いや登りでシフトチェンジはしねえよ
どんだけ古いAT乗ってんだよ哀れすぎ
どんだけ古いAT乗ってんだよ哀れすぎ
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします
>>31
勢いつけて登り始めないとドンドン減速しちゃうの…
勢いつけて登り始めないとドンドン減速しちゃうの…
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします
>>31
とかいって峠の登りで信号あるようなとこだと急にもたもたしたりなww
観光地だと以外に多い
とかいって峠の登りで信号あるようなとこだと急にもたもたしたりなww
観光地だと以外に多い
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします
山道でヒールトゥが生きる
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15年近く前のクルマ乗ってるがDを横にずらすと3になるよ
上り坂では3にするよ
上り坂では3にするよ
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渋滞ハマった時にセカンド使うと意外と快適
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コメント
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コメント (3)
MTごっこは楽しいか?
カチャカチャやりたいなら限定解除すればいいのに…
雪の多い道の時と、上り坂と下り坂くらいだな、オートマでギア変えるときは。
ハンドルにギア変えるボタンがついてる車の乗っていたけど、全く使わなかった。
俺にとって、マニュアルは燐寸で、オートマはライター。
ライターがない時にしかたなしに燐寸を使う。
なあ、今年度で勤め先の営業車がすべてオートマに代わる。
最後の一台、平成5年式のカルタス(お疲れさん)
走行距離は13万キロと少な目。(だから最後まで残った)
マニュアル経験者だとやっちゃうんじゃないかな。
減速する時とか優しく止まれるし、坂道のスピード調節とか自然に出来るし車も長持ちする。